中级车性价比排行榜_中级车性价比排名

akfenrir 阅读:134 2023-03-04 08:40:13 评论:0

中级车性价比排行榜,亏猫网小编为大家整理相关内容如下:

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suv中型车中,哪款的性价比最高?

    SUV作为国内汽车销售市场的热门车型,一直都深受顾客喜爱,尤其是中型SUV,无论是享受生活还是作为年轻家庭的代步出行都能胜任。下面给各位介绍三款极具性价比的三辆中型SUV,一起来瞧瞧吧。

      1.奇瑞瑞虎8

    瑞虎8是奇瑞瑞虎系列产品的旗舰SUV,可以说是瑞虎系列产品的销量中坚,月销量基本上稳定过万,外型上非常符合当下顾客的主流审美观,前脸的矩阵型进气格栅凸显了大气感,车身侧面上浮的线条也增强了运动感,车尾围绕两边后尾灯的镀铬饰条提升了潮流感。

    车身尺寸为4700/1860/1746mm,轮距为2710mm。除了5座车系以外,也有6座和7座车系可选,全面满足主流级家庭要求,在同级对手里边是个很大的优点。车内饰上,采用大规模的柔性材料包裹与同等级车系表现基本上相当,而12.3英尺显示屏仪表盘,全系标配的10.25英尺中控屏与8英尺空调控制器区三块显示屏的运用,提升车内饰层次感的同时也凸显出了科技感。

      2.吉利豪越

    豪越凭借着十万级的起售价格再加上大空间,自上市至今关注度一直居高不下。在外表上,造型非常大气,前进气格栅与车灯组融为一体,再加上前包围等造型,让前脸看起来非常有气场。值得一提的是,全系标配LED光源车灯组。宽敞的车身,粗壮的行李架等设计促使整车看起来甚为硬朗。

    车身尺寸方面,其长宽高分别为4835/1900/1780mm,轮距达到了2815mm,总体尺寸和汉兰达相近,但在轮距上更胜一筹。得益于宽敞的车身及其较长的轮距,它的空间表现,跟它的外观非常符合,那就是大。车内饰上,更为注重科技感的表达。10.25英尺的中控屏是全系标配,除了丰富的语音交互,车联网平台和OTA升级功能均是全系标配,而且全系还标配倒车雷达,倒车影像,陡坡缓降,上坡辅助,自动驻车等功能。

      3.一汽-大众捷达VS7

    捷达VS7是捷达品牌旗下的中型SUV,因德系质量和亲民价格受到广泛关注。外型上,捷达VS7给人一种稳重,大气的感觉。六边形的格珊造型配搭矩阵进气格栅设计,极具特点。车身侧面则保持了德系车天生的力量感与肌肉感,而且层次分明的车尾一样拥有不错的层次感。

    车身尺寸方面,其长宽高分别为4624/1841/1644mm,轮距2730mm。捷达VS7的车身尺寸,轮距与一汽-大众探岳比较相近,与同级车系对比,它的空间表现也非常不错的,已经达到了主流中级车的水准。车内饰延续了大众的家族化设计,因为成本费比较有限,车里大量采用硬塑料材质,但是在配置上,与同级合资车系对比得话,还是很厚道的。全系标配LED车大灯,电动外后视镜,车窗一键升降,胎压报警,车身稳定系统,前后驻车雷达,疲劳驾驶提示,定速巡航,可打开全景天窗,自动驻车等配置。

年轻人值得入手,三款高性价比合资中级轿车推荐

在我国,中级车市场向来竞争十分激烈,相传“得中级车者得天下”。随着年轻人逐渐成为汽车消费主力,国内主流合资中级车也大多向运动方向靠拢。车叔今天为大家挑选了三款大空间中级车型,终端优惠之后的售价都非常亲民,常用的功能以及安全配置一样不少。用一些不太常用的科技配置换来大空间享受其实更有面子,年轻人也值得入手。

上汽大众斯柯达速派

指导价:16.99-18.99万元

2022款斯柯达速派在外观方面依然采用老款车的设计元素,前脸采用的依然是家族式的直瀑式进气格栅设计,和两侧熏黑的大灯组相连,视觉一体感比较强,也很有辨识度,前包围采用贯穿式设计,两侧的LED车前雾灯造型狭长,起到了拉伸前脸视觉宽度的作用,有效提高了自身辨识度。

2022款斯柯达速派内饰造型十分简洁时尚,车内配备平底三幅式多功能方向盘,10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏,使这款车在科技感方面还是十分不错的。

2022款斯柯达速派提供1.4T发动机和2.0T发动机供消费者选择,最大马力分别为150Ps和186Ps,最大扭矩分别为250N·m和320N·m。传动系统方面,搭配7挡干式双离合变速箱。

东风悦达起亚K5凯酷

指导价:16.18-20.58万元

起亚K5凯酷外观方面基本上沿用了老款车型的设计风格,但针对车头Logo进行了调整,采用了最新版本,增加了品牌焕新的标签。前脸采用俯冲式灵犀设计,通过横贯式鲨齿中网搭配精致的LED日间行车灯,使得整车观感更为时尚、动感,溜背式轿跑风格的车身设计更突出了整车设计的前卫与时尚。

内饰上起亚K5凯酷所营造的科技感十分到位,采用12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏,搭配旋钮式电子换挡杆,实现了科技与实用的完美兼顾。此外,驾驶舱功能区域可视性强,控制触手可及。

起亚K5凯酷搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T最大马力170Ps,最大扭矩253N·m,匹配7速双离合变速箱;高性能2.0T发动机最大马力240Ps,最大扭矩353N·m,匹配8速手自一体变速箱。

雪佛兰迈锐宝XL

指导价:16.49-21.99万元

2022款迈锐宝XL前脸部分采用双层大尺寸进气格栅,内部装饰线错综排列,视觉冲击力较强。两侧LED前大灯与日间行车灯采用平行布局形式,层次感鲜明。侧面依旧采用流畅的车身线条以及溜背式的造型,营造出十足的运动感。尾部造型较为简洁,两侧的尾灯采用向外扩散的灯组设计,拉伸了视觉宽度。

2022款迈锐宝XL中控台采用对称式设计,并提供了液晶仪表、悬浮式中控屏等主流配置,Redline版本车型还运用了大面积Alcantara材质,有效提升运动感。配置方面,2022款迈锐宝XL全系标配双区自动空调、纳米级防护PM2.5空调滤芯、空气温度湿度传感器、车外温度显示、后排出风口、独立数显胎压监测、后窗除雾、多功能方向盘、智能无钥匙进入、发动机一键式启动等配置。

2022款迈锐宝XL搭载1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机,最大马力分别为169Ps和237Ps,峰值扭矩分别为250N·m和350N·m。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。

车叔总结

今天车叔推荐的这三款高性价比车型,低配版车型均下探到了16万元左右,中级车车身气场比紧凑型车高了一个档次,而且大空间是选装不来的。其他缺少的配置也可选装,况且它们实用配置以及安全配置一样不缺。不知道看了车叔今天的推荐,您的购车想法有没有改变。

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英国十佳中级车榜单出来了,万万没想到日系居然全军覆没

近日,英国媒体公司《AUTO CAR》评出了年度十佳中型车,不过这个榜单跟咱们国内的榜单有所出入,很多在国内热销的车型到了英国,并不是多么受欢迎,有的车型还直接被冷落了。一起来看看吧!

第一名 宝马3系

宝马3系一举夺得十佳中级车的第一名,看样子英国人也是非常喜欢运动跟操控性的,这一点跟咱们国内一样,宝马3系在国内也是混得风生水起,果然运动跟操控才是王道啊!

第二名 捷豹XE

捷豹作为英国皇室用车,在英国肯定备受尊崇,捷豹XE这台车可以说是兼顾了运动跟实用性,非常符合英国人的审美,在英国非常受欢迎。不过捷豹XE在国内却混的一般,虽然捷豹XE为了迎合国内消费者,对这台车进行了加长,但是依然没讨到国人的欢心,很难理解这是为什么啊!

第三名 阿尔法罗密欧Giulia

万万没想到这么小众的车型居然在英国混得如此之好,难道英国人眼里只讲究运动吗?意大利品牌在英国这么受欢迎吗?

第四名 奔驰C级

终于看见奔驰了,与前几名相比,奔驰C级并不是主打运动跟操控的,而是讲究豪华和舒适,奔驰C级这台车在中级车市场可以说是豪华车的典范,人送外号小S级也不是没有道理的,看样子BBA上哪里都吃得开啊!

第五名 特斯拉Model 3

这是唯一上榜的一款纯电汽车,能在众多豪华品牌当中杀进前五,足见特斯拉的受欢迎程度,拉风的外观、强劲的动力,再加上超长的续航里程,让谁谁不爱啊?我相信在未来的日子里,将会有更多的人去接受新能源汽车。

第六名 沃尔沃S60

提起沃尔沃我想大家第一时间想到的就是安全,没错,沃尔沃的安全性绝对是世界级的,不过现在沃尔沃不但在安全方面进行升级优化,而且在环保方面做的也是非常不错,沃尔沃S60就是这么一台车,虽然沃尔沃全新S60上市还不到半年,但是已经吸引了不少消费者,虽然在国内混得一般,但是英国人是真的喜欢这台车啊!

第七名 奥迪A4

BBA永远都是扎堆聚集的,这次也是一样,宝马奔驰都上榜了,怎么能少得了奥迪,奥迪A4不止一次受到过国外车友的称赞,经常被评为企业单位最爱车型,奥迪A4凭着高颜值、高科技、高性能,在全球可谓是混得风生水起,主要原因就是奥迪A4非常聪明的跟宝马3系、奔驰C级错位竞争,门槛低了,销量自然也就上去了!

第八名 大众Passat

一定要记住啊,大众Passat在国内的名字叫做迈腾,千万不要跟咱们国内的帕萨特相互混淆啊,大众Passat在英国可以说是普通合资中级车的标杆,在国内跟帕萨特的地位是一样的!

第九名 沃克斯豪尔Insignia

一看这个名字我想大家都蒙了,感觉很多人听都没听过,其实它就是咱们国内的别克君威,这么说大家应该明白了吧?这台车可以说是普通合资中级车中最具性价比的车型了,因为它们有一个特点,那就是优惠力度超大!当然了,这台车的运动性还是非常不错的。

第十名 起亚斯汀格

我是万万没想到起亚斯汀格在国外居然这么受欢迎,跟英国一样,美国也把起亚斯汀格列入十佳中级车之一,看样子国外还是非常喜欢韩系车的。而在国内,起亚斯汀格早已经停售多年,不夸张的说,很多人都没见过这台车,实在是可惜啊!

十佳车已经说完,大家也发现了,日系车去哪了?丰田跟本田两大巨头居然一个都没有上榜,可惜啊可惜!果然是一个国家一个审美,您心中的十佳中级车又是什么呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

畅销中级轿车到底哪款真香?

中国汽车市场销量再次迎来新低,而在中级车市场上,竞争却相当激烈,除了帕萨特、雅阁、凯美瑞等传统豪强外,还出现了豪华品牌纷纷进入榜单的情况。那我们首先来看看中级车市场上,销量排行榜前十都有哪些选手入榜吧。

中级车销量排行榜前十中,德系成为最大赢家,有五个席位,日系占到了4个席位,美系车有君威一款车进榜。雅阁再次夺冠,凯美瑞排名第二,排名第三的是最近风口浪尖上的帕萨特。另外君威排名第六,迈腾排名第七,亚洲龙表现出色,首次挤进销量榜前十,排名第五,天籁排名第十,是前十中唯一一款销量未过万辆的选手。

豪华品牌方面,本月奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系也都进榜,这也是我们印象中有三款豪华中级车同时进入榜单前十。还有一点值得注意,那就是榜单前十全部被合资品牌占据,中国品牌无一进榜。除了新车亚洲龙,君威、天籁也成为榜单上仅有的两款同比上涨的车型。

第一名:本田雅阁 销量15918辆

随着帕萨特的下滑,雅阁开始登上中级车冠军宝座,而身后的凯美瑞也开始崛起,仿佛又看到了如日中天的日系车在中级车中的辉煌。虽然同比下滑了25.39%,但雅阁在1月份依然交出了15918辆的成绩单,并遥遥领先所有中级车选手。相信随着改款雅阁的热卖和混动车型的发力,雅阁依然是中级车市场上冠军的最有力争夺者。

第二名:丰田凯美瑞 销量14715辆

凯美瑞获得亚军,销量14715辆,同比下滑25.38%,与雅阁的差距仅有千辆之多,也是中级车市场冠军的争夺者之一。相信随着凯美瑞燃油+混动的双车战略,有着品牌优势没有产品硬伤的凯美瑞,依然会有不错的市场表现。

第三名:大众帕萨特 销量13601辆

帕萨特销量13601辆,同比下滑17.54%,帕萨特可以说是中级车稳定的销量冠军,但因为安全受质疑(中保研测试成绩原因太差导致安全受到质疑),这也是直接导致帕萨特销量下滑的原因。虽然它还能月销过万,但影响力大不容从前。不知道在2020年里,帕萨特能否重振旗鼓,一统江湖。

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